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土工試驗儀器 JDM-1型電動相對密度儀符合《土工試驗規(guī)程》SL237-1999,《公路土工試驗規(guī)程》JTJ051-93標準，適用于顆粒直徑小于5mm的無凝聚土,且粒徑2-5mm的試樣質(zhì)量不大于試樣總質(zhì)量的15%,以測定土的大密度和小孔隙比,用于計算其相對密度。
TDJ-III數(shù)顯多功能電動擊實儀適用于公路、鐵路、水利、建筑地基填土工程設(shè)計，以標準擊實方法在一定的擊實功下，測定土的含水量與干密度之關(guān)系，以確定該土的佳含水量與相應(yīng)的Z大干密度。借以了解土的壓實性能作為工地土基壓實控制的依據(jù)。
生產(chǎn)廠家全自動地基釬探機其動力探觸是利用一定的落錘能量將一定的圓錐形探頭打入土中，根據(jù)打入土中的難易程度（貫入度）來判定土的性質(zhì)的一種原位測試方法，它指適用于砂土、粘性土（包括黃土）人工填土和較松散的顆粒石土。
生產(chǎn)廠家DZY-Ⅱ數(shù)控多功能電動擊實儀是根據(jù)交通部頒發(fā)的公路試驗行業(yè)標準研制的，其結(jié)構(gòu)性能*符合（公路土工試驗規(guī)程）中的擊實試驗，（TO131－93）承載中比實驗 （CBR）（TO134－93）1211試驗（TO135－93）中的擊實試驗試樣制作要求。
公路實驗儀器 LCB-2現(xiàn)場CBR值測定儀根據(jù)JTJ059－95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》而制造，適用于公路現(xiàn)場測定各種土基材料的現(xiàn)場CBR值。 本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加荷，通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量，計算了土基現(xiàn)場的CBR值。
生產(chǎn)廠家TLD-141電動脫模器是用于把標準試模筒中制好的實驗用試件（通常是水泥混凝土、瀝青混凝土或其他用于科研的試件）從標準試模筒中分離出來的儀器，常見于土木工程材料試驗。
生產(chǎn)廠家WX－2光電液塑限聯(lián)合測定儀采用數(shù)字顯示等技術(shù)，能自定時，測量，顯示。具有性能穩(wěn)定、數(shù)據(jù)可靠、測量jing度高、讀數(shù)直觀、清晰、操作簡單方便、工作效率高等特點，已被列入交通部標準公路土工試驗規(guī)范，是土工試驗*儀器之一。
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